Mitsubishi Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.mitsubishiklub.pl

[grzesiek]

Z instrukcji wiem, że występowała taka wersja. Wiecie może jak był realizowany napęd 4 kół? Jakieś sprzęgło dołączające napę czy międzyosiowy mechanizm różnicowy z jakąś blokadą? Jak sie sprawowało i czy warto takiego szukać?

[ Dodano: 20 Styczeń 2010, 20:57 ]
Sam sobie odpowiem co znalazłem, może komuś się przyda.
Napęd tylnych kół był ciągły, czyli musiał być realizowany centralnym mechanizmem różnicowym. Czy miał blokadę nie wiem. Były 2 wersje tylnego mostu: ze zwykłym dyferencjałem oraz z tzw. szperą (mech. różnicowy o zwiększonym tarciu).